7月22日上午，沪东中华为卡塔尔能源项目建造的17.4万立方米LNG运输船“阿尔玛哈比耶”（AL MAS'HABIYYAH）号命名。
这是沪东中华建成的第51艘LNG船，该船建成凝聚了船东、租家、监造组及全体项目团队的智慧与汗水，标志项目各方合作更为紧密，形成LNG“投资-建造-运营-贸易”上下游产业链互信互济的良性闭环，进一步增强中国LNG产业链的韧性和行业话语权。
命名嘉宾王惠莲女士为新船砍缆命名，沪东中华党委书记、董事长陈建良向王惠莲献花。中远海运集团总经理助理、中远海能董事长任永强，招商轮船副总经理徐晖，中远海能副总经理张勇，日本邮船能源总部执行役员奥澤竜太郎，沪东中华副总经理张秀峰，纪委书记肖志建，马来西亚船运、CLNG、川崎汽船、ABS、CCS、GTT、中船贸易等单位的领导嘉宾出席仪式。张勇、张秀峰在仪式上致辞，沪东中华LNG副总建造师黄华兵主持仪式。
“AL MAS’HABIYYAH”轮是沪东中华自主研发设计的第五代“长恒系列”17.4万立方米LNG运输船，按照卡塔尔能源公司运营全球最大LNG运输船队的技术标准特别量身定制，集最新设计理念、最优技术装备、最高环保性能以及沪东中华历代LNG运输船设计之精华于一身。
该船总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，采用最新一代双艉鳍线型，搭载多项低碳和数字技术和装备，各项性能指标均达到世界领先水平，入级美国船级社（ABS）和中国船级社（CCS）。
沪东中华整体搬迁上岛后，硬件设施更新扩容，设计、生产和管理体系同步向数字化转型，精益管理推动各项目提质增效，加速向“建设世界一流的海洋装备产业集团”目标迈进。该船由总装三部承担主要建造任务，建造中出坞完整性提升，液态天然气完成加注仅用6天，各项技术指标均达到优秀状态，实现提前命名。
船东表示，在系列船建造中，沪东中华积极推进各项新工艺新工法应用，持续提升建造效率和质量，着力打造精品船舶，取得令业界瞩目的成绩。
据了解，“AL MAS’HABIYYAH”轮由中远海能与招商轮船各持股50%的合资公司中国液化天然气运输（控股）有限公司（CLNG），与日本邮船（NYK）、川崎汽船以及马来西亚航运集团（MISC）组建的合资公司订造，是中远海能为卡塔尔LNG运输项目建造的第六艘船。
截至目前，中远海能已深度参与卡塔尔能源、中海油气电、中石油国事、中化石油、中石化等货主的20余个LNG运输项目，参与投资（含租入）LNG运力88艘、1522万立方米，成为全球能源运输行业的中坚力量。
当前，全球能源格局的加速变革，LNG运输业正处于“需求增长、技术升级、地缘重塑”的关键发展期和机遇期。卡塔尔LNG运输项目成功推进，推动中国造船业、航运业和卡塔尔能源构建长期稳定的合作伙伴关系、为中国LNG产业链健康发展带来新契机。
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